Angličtina Čerpadlá motorového oleja sú životne dôležité súčasti spaľovacieho motora, ktoré poskytujú nepretržitý prísun oleja, aby boli všetky oceľové súčasti správne namazané. Ak olejové čerpadlo zlyhá alebo začne strácať tlak, rýchlo dôjde k treniu kovu o oceľ, čo môže mať za následok vážne prehriatie motora alebo vážne poškodenie motora. Rozpoznanie skorých príznakov, že sa vaša pumpa môže opotrebovať, vám pomôže vykonať včasné opravy, ktoré môžu ušetriť nákladnú údržbu.
Prevádzka motora zahŕňa použitie kľukového hriadeľa, ktorý poháňa ozubené koleso na olejovom čerpadle, aby pumpoval olej z jeho olejovej vane do vnútorného sita a hore cez jeho kryt ozubeného kolesa, až kým sa nedosiahne tlakový koniec hriadeľa čerpadla, v ktorom sa potom pohybuje cez množstvo malých priechody v kľukovej skrini aj v bloku, aby sa zabezpečilo, že všetky prenášajúce komponenty zostanú správne namazané a súčasne ich ochladia, keď sa otáčajú.
Keď olej dosiahne hornú časť hriadeľa čerpadla, je ďaleko vytlačený späť cez kryt ozubeného kolesa a do kľukovej skrine cez ozubené kolesá na hnacom ozubenom kolese, kde potom prechádza do každého z valcov, kde slúži na mazanie, chladenie a zapaľovanie paliva. spaľovanie.
Rovnako ako jeho primárna charakteristika čerpania oleja, mnoho motorov zahŕňa ďalšie funkcie, ktoré závisia od správnej rýchlosti otáčania ich hnacieho ozubeného kolesa až po maľby. Jednou takouto vlastnosťou je variabilné časovanie ventilov, ktoré riadi, keď sa sacie a výfukové ventily otvárajú alebo približujú, čím sa zlepšuje odozva na vstup plynového pedálu pomocou ovládania pri otváraní a zatváraní sacích/výfukových ventilov; ale na to, aby to fungovalo, je potrebné presné umiestnenie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, ktoré sa zasa spolieha na správne umiestnenie smaltu ozubeného kolesa olejového čerpadla.
Ak dôjde k vymazaniu ozubeného kolesa alebo ak sa prerušenie výkonu nesprávneho hriadeľa zmení na štrbinový, ventily sa už nemusia v určitom čase otvoriť a priblížiť sa, čo výrazne zníži celkový výkon motora. Okrem toho, ak má ozubené koleso čerpadla chýbajúce zuby, môže to narušiť prevod rozvodovej reťaze, čo vedie k zmene časovania vačkového hriadeľa, čo vedie k úplnému zlyhaniu motora.
Inštalácia zbernej trubice olejového čerpadla s väčším priemerom na nasávanie množstva olejového čerpadla výložníka je čoraz populárnejším vylepšením pre vysokovýkonné automobily, najmä vymenené cestné a pretekárske motory, ktoré by si mali zachovať konštantný výkon pri všetkých otáčkach. Táto zmena sa tiež osvedčila pri motoroch vybavených externým prívodom oleja alebo suchou olejovou vaňou, aby sa zachovala ich výkonnosť vždy v tých najlepších podmienkach.
