Domov / Správy / Proces tepelného spracovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa motora

Správy

Proces tepelného spracovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa motora

V srdci motora je Rozvod motora Ozubené koleso kľukového hriadeľa zohráva zásadnú úlohu. Nielenže nesie dôležitú úlohu prenosu výkonu, ale priamo súvisí aj s časovaním ventilov motora a presnosťou zapaľovania, čím ovplyvňuje výkon a životnosť celého motora. Proces tepelného spracovania sa stal nevyhnutnou súčasťou, aby sa zaistilo, že si reťazové koleso udrží dobrý výkon vo vysokopevnom pracovnom prostredí s vysokou teplotou.

Význam procesu tepelného spracovania
Tepelné spracovanie je technický prostriedok na zmenu vnútornej štruktúry kovových materiálov zahrievaním, konzerváciou a chladením tak, aby sa získali požadované vlastnosti. V prípade ozubeného kolesa rozvodového kľukového hriadeľa môže tepelné spracovanie výrazne zlepšiť jeho tvrdosť, odolnosť proti opotrebeniu, únavovú pevnosť a tepelnú stabilitu, čím sa zabezpečí, že reťazové koleso môže stále pracovať stabilne za extrémnych pracovných podmienok.

Proces tepelného spracovania
Rozvod motora Ozubené koleso kľukového hriadeľa Proces tepelného spracovania zvyčajne zahŕňa nasledujúce kľúčové kroky:
1. Prípravné spracovanie
Pred formálnym tepelným spracovaním je potrebné reťazové koleso očistiť, odolejovať, odstrániť hrdzu a vykonať ďalšie prípravné úpravy, aby sa zabezpečilo, že jeho povrch je čistý a bez nečistôt, čo poskytuje dobrý základ pre následný proces zahrievania a chladenia.
2. Vykurovanie
Vložte reťazové koleso do ohrievacej pece a nastavte vhodnú teplotu ohrevu podľa charakteristík materiálu a požiadaviek procesu. Všeobecne povedané, ozubené koleso kľukového hriadeľa rozvodu motora väčšinou používa materiály z legovanej ocele a jeho teplota ohrevu musí byť vyššia ako kritická teplota prechodu materiálu, aby sa úplne zmenila vnútorná štruktúra materiálu. Počas procesu ohrevu je potrebné prísne kontrolovať rýchlosť ohrevu a rovnomernosť teploty, aby sa zabránilo deformácii alebo prasknutiu ozubeného kolesa v dôsledku lokálneho prehriatia.
3. Izolácia
Keď ozubené koleso dosiahne nastavenú teplotu, je potrebné ho určitý čas udržiavať v teple. Účelom tepelnej izolácie je poskytnúť vnútornej štruktúre reťazového kolesa dostatok času na rovnomernú transformáciu, čím sa zlepší celkový výkon materiálu. Dĺžka výdrže závisí od typu materiálu, hrúbky a požadovaných požiadaviek na výkon.
4. Ochlaďte
Fáza chladenia je jedným z najdôležitejších článkov v procese tepelného spracovania. V závislosti od požadovaných výkonových charakteristík možno metódy chladenia rozdeliť na rôzne typy, ako je kalenie a popúšťanie. Pre rozvodové koleso kľukového hriadeľa je ochladzovanie jednou z bežne používaných metód chladenia. Počas kalenia sa reťazové koleso rýchlo ponorí do chladiacej kvapaliny (ako je voda, olej alebo slaná voda atď.), čo spôsobí, že sa vnútorná štruktúra materiálu rýchlo premení na vysoko pevnú štruktúru, ako je martenzit. Kalené reťazové koleso má však často vysokú krehkosť a zvyškové napätie, preto je potrebné ho temperovať, aby sa znížila krehkosť, odstránilo sa zvyškové napätie a ďalej sa zlepšil celkový výkon materiálu.

Vplyv procesu tepelného spracovania na výkon
Po tepelnom spracovaní výkon E motor Rozvodové koleso kľukového hriadeľa sa výrazne zlepšilo:
Tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu: Kalením sa na povrchu reťazového kolesa vytvorí tvrdá martenzitová vrstva, ktorá výrazne zlepšuje jeho tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu a predlžuje jeho životnosť.
Odolnosť proti únave: Popúšťanie eliminuje zvyškové napätie vznikajúce kalením, zlepšuje únavovú pevnosť reťazového kolesa a znižuje riziko prasklín a zlomenín spôsobených dlhotrvajúcou prácou.
Tepelná stabilita: Vďaka rozumnému procesu tepelného spracovania bol výkon reťazového kolesa v prostredí s vysokou teplotou optimalizovaný a môže udržiavať stabilný výkon v širšom teplotnom rozsahu.